業務終了

走行距離・284km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・2本

高速料金・13,150円

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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県比企郡 デバン→大黒 空バン返却→南本牧 ホネ台切

2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→本牧 台切

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今日は、埼玉県比企郡川島町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、作業は8時20分から始まって、3時間30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道212号線

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◆戸守 右巻き

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◆道場橋東詰 直進 県道269号線

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◆伊草小学校前 直進 県道76号線

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◆1つ目の信号 左巻き 県道76号線

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◆落合橋北詰 直進

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◆角泉 直進 県道339号線

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◆入間大橋 左巻き 県道51号線

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◆開平橋 右巻き 県道57号線

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◆宝来 右巻き

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◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)

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◆三橋五丁目(北) 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)

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◇首都高 与野入口(S555)

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◇高速埼玉大宮線(S5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(B08)(特大車 4,570円)

って感じで、首都高 西池袋から富ヶ谷まで15分の渋滞にハマりながら大黒ふ頭に戻り、埼玉県比企郡川島町から1時間55分で空バン返却先の大黒T-9三井の並びに到着。

並びは、旧T-9三菱の横からで、そこから35分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県綾瀬市行きです。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、15時10分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B07A)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇東名 横浜町田インター(4)

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◇東名高速道路(E1)

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◇綾瀬スマートインター(4-1)(ETC専用)(令和3年3月31日に開通。特大車 990円)

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◆綾瀬スマートインター南側 右巻き 県道42号線

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◆早川 右巻き 中原街道(県道45号線)

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◆新用田辻 右巻き 県道22号線

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◆用田橋際 右巻き 県道43号線

って感じで、43kmの道のりを50分で現着。

作業は16時10分から始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道43号線

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◆用田橋際 左巻き 県道22号線

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◆矢沢 左巻き 国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(352)(特大車 960円)

って感じで、神奈川県綾瀬市から55分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。