業務終了

走行距離・172km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・6本

高速料金・5,370円

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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県愛甲郡 デバン→大黒 空バン返却

2.本牧BC 空バン取り→本牧 台切

3.本牧 空バン引っ掛け→大黒町 バン詰分 台切

4.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入

5.本牧D突 空バン取り→本牧 台切

6.本牧 空バン引っ掛け→本牧BC 空バン返却→南本牧 ホネ台切

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今日は、神奈川県愛甲郡愛川町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、作業は8時15分から始まって、1時間10分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線

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◇圏央道 相模原愛川インター(33)(ETC専用)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇海老名ジャンクション(4-2)から東名(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(4)(特大車 2,500円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(B08)(特大車 1,330円)

って感じで、圏央道 相模原愛川から海老名ジャンクションまで25分の渋滞、保土ヶ谷バイパスの渋滞に10分ハマりながら大黒ふ頭に戻り、神奈川県愛甲郡愛川町から1時間25分で空バン返却先の大黒T-9三井の並びに到着。

並びは、外並びの5台目で、そこから10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-2から40FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

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▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切

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▼大黒町の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

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▼13時40分に待機場3列目から並び、1時間40分かかって南本牧C-1,C-2に搬入(首都高 大黒ふ頭～南本牧ふ頭 特大車 580円)

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▼本牧D-4CMA CGMから40FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で20FTの空バンを連結

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▼本牧BC-2に返却

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▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、大黒町の差し替えを1本、積み置きを2本、片付けを1本やって終了になりました。