業務終了

走行距離・289km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・5本

高速料金・12,210円

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1.本牧 実入引っ掛け→静岡県沼津市 デバン→大黒 空バン返却

2.大黒 実入取り→大黒 台切

3.大黒 実入引っ掛け→東扇島 デバン→南本牧 空バン返却

4.南本牧 実入取り→本牧 台切

5.本牧 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入→南本牧 ホネ台切

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今日は、静岡県沼津市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、作業は8時15分から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道1号線

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◆共栄町 左巻き

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◆沼津IC南 左巻き 県道83号線

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◇東名 沼津インター(8)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(4)(特大車 6,610円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(B08)(特大車 1,330円)

って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に25分、首都高 新山下から大黒ジャンクションまで15分の渋滞にハマりながら大黒ふ頭に戻り、静岡県沼津市から2時間15分で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼大黒T-9三井から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼大黒ふ頭に台切

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▼大黒ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結

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▼現場の昼休みが明けるのを待って、川崎市川崎区東扇島でデバン(首都高 大黒ふ頭～東扇島 特大車 700円)

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▼南本牧C-3,C-4に空バンを返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)

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▼南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

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▼15時30分にA突堤内から並び、そこから1時間10分かかって本牧BC-2に搬入

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▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、東扇島のデバンを1本、積み置きを2本、本牧の回収を1本やって終了になりました。