業務終了

走行距離・240km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・3本

高速料金・10,380円

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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県座間市 デバン→南本牧 空バン返却

2.本牧D突 実入取り→本牧 台切

3.南本牧 実入取り→埼玉県朝霞市 デバン→南本牧 台切

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今日は、神奈川県座間市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、作業は8時10分から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道50号線

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◆下鶴間 右巻き 県道56号線

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◆目黒 直進 八王子街道

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◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 1,180円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、八王子街道の目黒の先から保土ヶ谷バイパスの狩場まで40分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県座間市から1時間25分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼本牧D-4CMA CGMから40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は埼玉県朝霞市行きです。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、11時15分に埼玉県朝霞市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B07A)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇美女木ジャンクションから東京外環道(C3)(特大車 4,570円)

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◇東京外環自動車道(C3)

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◇和光インター(51)(特大車 620円)

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◆県道88号線

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◆理化学研究所西門 右巻き 国道254号線

って感じで、首都高 空港中央から大井ジャンクションまで15分の渋滞、西池袋の先から中台まで10分の渋滞、戸田南から外環 和光北まで20分の渋滞にハマりながら、73kmの道のりを1時間40分で現着。

着指定時間は14時で、作業は14時から始まって、1時間10分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道254号線

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◆理化学研究所西門 左巻き 県道88号線

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◇東京外環道 和光インター(51)

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◇東京外環自動車道(C3)

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◇美女木ジャンクションから首都高(5)(特大車 620円)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 4,570円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、外環 美女木ジャンクションが先頭の渋滞に10分、首都高 西池袋から大橋ジャンクションまで25分の渋滞にハマりながら、埼玉県朝霞市から1時間40分で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。