業務終了

走行距離・347km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・3本

高速料金・15,900円

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1.大黒 実入引っ掛け→山梨県南アルプス市 デバン→大黒 空バン返却

2.大黒 実入取り→大黒 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→山下 バン詰終了分 積み→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切

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今日は、山梨県南アルプス市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、作業は9時から始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道42号線

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◆在家塚 左巻き 県道39号線

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◆県道5号線

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◆徳行立体北 右巻き 国道20号線

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◇中央道 甲府昭和インター(15)

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◇中央道自動車道 西宮線(E20)

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◇中央自動車道 富士吉田線(E20)

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◇八王子ジャンクション(6)から圏央道(C4)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇海老名ジャンクション(4-2)から東名(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(4)(特大車 9,750円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(B08)(特大車 1,330円)

って感じで、圏央道 相模原愛川の6kmくらい手前から海老名ジャンクションまで35分の渋滞にハマりながら大黒ふ頭に戻り、山梨県南アルプス市から2時間30分で空バン返却先の大黒T-9三井の並びに到着。

並びは、旧T-9三菱の出入口からで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時35分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼大黒ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

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▼山下ふ頭の上屋で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを積載

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▼15時に待機場10列目くらいから並び、1時間50分かかって南本牧C-1,C-2に搬入

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▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、上屋の回収を1本やって終了になりました。