業務終了

走行距離・207km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・5本

高速料金・7,700円

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1.本牧 実入引っ掛け→鋼管通 デバン→本牧BC 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

3.南本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却

4.南本牧 実入取り→南本牧 台切

5.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市川市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

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今日は、川崎市川崎区鋼管通で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は6時30分で、作業は6時45分から始まって、15分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆産業道路(県道6号線)

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◆大黒線バイパス入口 左巻き 大黒バイパス道路

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◆新興駅 左巻き 幹線23号線

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◆大黒ふ頭

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◆横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)

って感じで本牧ふ頭に戻り、川崎市川崎区鋼管通から30分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、BC-1ゲートの手前からで、8時30分までヤードが始まるのを待って、9時10分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼40分で南本牧C-1,C-2から20FTの空バンを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結

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▼南本牧C-3,C-4に返却

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▼35分で南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

と、片付けを1本、積み置きを2本やって、次は千葉県市川市行きです。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時40分に千葉県市川市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B07A)

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◇高速湾岸線(B)

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◇千鳥町出口(B32)(特大車 3,850円)

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◆国道357号線

って感じで、59kmの道のりを45分で現着。

着指定時間は13時で、作業は13時から始まって、1時間10分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道357号線

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◇首都高 千鳥町入口(B32)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 3,850円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 新木場から東京港トンネルを抜けるまで15分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、千葉県市川市から55分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4の並びに到着。

並びは、待機場1列で、そこから20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その40FTのホネを、南本牧ふ頭に台切った後、南本牧ふ頭から本牧ふ頭まで、オンシャを1本シフトして終了になりました。