業務終了

走行距離・126km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・4本

高速料金・4,700円

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1.大黒 空バン引っ掛け→夏島町 バン詰→南本牧 実入搬入

2.本牧BC 実入取り→本牧 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切

4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

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今日は、神奈川県横須賀市夏島町で20FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は10時で、作業は10時から始まって、15分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆夏島貝塚通り

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◆日産 追浜工場の所の信号 右巻き

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◆夕照橋 右巻き

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◆野島町 左巻き

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◆帰帆橋 右巻き

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◆金沢柴町 左巻き 国道357号線

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◇首都高 幸浦入口(B01)

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◇高速湾岸線(B)

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◇三溪園出口(B06)(特大車 1,060円)

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◆国道357号線

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県横須賀市夏島町から35分で搬入先の南本牧C-1,C-2に到着。

並びはなく、15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

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▼1時間15分かかって南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)

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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた20FTの空バンを連結

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▼南本牧C-1,C-2に返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)

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▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、東扇島の差し替えを1本やって終了になりました。