業務終了

走行距離・165km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・4本

高速料金・6,150円

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1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県座間市 バン詰分 台切

2.神奈川県座間市 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入

3.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

4.本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→本牧 台切

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今日は、神奈川県座間市にある現場での「差し替え」から始まりました。

着指定時間は9時30分で、しばらくの待ちがありつつ、引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わっていた40FTの輸出コンテナに繋ぎ替えて、9時25分に現場をあとにしました。

◆国道246号線

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◆目黒 右巻き 八王子街道

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◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 1,180円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、八王子街道 目黒の先から保土ヶ谷バイパスの狩場まで35分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県座間市から1時間10分で搬入先の南本牧C-1,C-2に到着。

並びはなく、15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼「載せ替え」が発生しつつ、かれこれ1時間20分かかって南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県綾瀬市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、12時55分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(352)(ETC専用)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇東名 横浜町田インター(4)

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◇東名高速道路(E1)

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◇綾瀬スマートインター(4-1)(ETC専用)(令和3年3月31日に開通。特大車 990円)

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◆綾瀬スマートインター南側 右巻き 県道42号線

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◆早川 右巻き 中原街道(県道45号線)

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◆新用田辻 右巻き 県道22号線

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◆用田橋際 右巻き 県道43号線

って感じで、東名 横浜町田料金所の手前から綾瀬まで20分の渋滞にハマりながら、39kmの道のりを1時間で現着。

着指定時間は15時で、作業は14時55分から始まって、1時間20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道43号線

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◆用田橋際 左巻き 県道22号線

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◆矢沢 左巻き 国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(352)(特大車 960円)

って感じで、神奈川県綾瀬市から1時間で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。