業務終了

走行距離・365km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・3本

高速料金・16,810円

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1.南本牧 実入引っ掛け→群馬県太田市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切

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今日は、群馬県太田市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時30分で、6時50分にコンテナをホームに着けて、10時10分にデバンを終えて現場をあとにしました。

◇北関東道 太田強戸スマートインター(4-1)(ETC専用)

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◇北関東自動車道(E50)

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◇岩舟ジャンクション(7-1)から東北道(E4)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 7,330円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇竹橋ジャンクションから都心環状線 内回り(C1)

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◇高速都心環状線 内回り(C1)

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◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)

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◇高速1号羽田線(1)

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◇芝浦ジャンクションから台場線(11)

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◇高速11号台場線(11)

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◇有明ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 4,570円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 竹橋ジャンクションから浜崎橋ジャンクションまで断続的に15分の渋滞、有明ジャンクションから東京港トンネルを抜けるまで5分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、群馬県太田市から2時間15分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼アウトゲートの並びに40分ハマりながら、南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼横浜市鶴見区大黒町の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結(首都高 南本牧ふ頭～大黒ふ頭 中型車 340円)

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▼14時20分に待機場2列目から並び、15時30分にインゲートに辿り着いたものの、イロイロ不備があったようでハジかれ、再び16時15分に待機場2列目に並んで、そこから1時間15分かかって南本牧C-1,C-2に搬入

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▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、大黒町の回収を1本やって終了になりました。