業務終了

走行距離・370km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・5本

高速料金・15,230円

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1.本牧 実入引っ掛け→群馬県太田市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→南本牧 実入搬入

4.南本牧 実入取り→水江町 デバン分 台切

5.水江町 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却→本牧 ホネ台切

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今日は、群馬県太田市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、作業は8時25分から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道50号線

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◆瑞穂野町 右巻き 県道8号線

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◆大街道二丁目 左巻き 県道2号線

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◆北成島町 右巻き 国道122号線

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◆小桑原 左巻き 国道354号線

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◆館林インター前 右巻き

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◇東北道 館林インター(6)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 4,090円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 4,570円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、東北道 川口ジャンクションの手前から首都高 川口本線料金所まで15分の料金所工事渋滞、滝野川から中野長者橋まで15分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、群馬県太田市から2時間30分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、待機場を出てスグの所からで、そこから35分でテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを連結

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▼12時50分に待機場3列目から並び、1時間かかって南本牧C-1,C-2に搬入

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▼「卸取券」を使いつつ、アウトゲートの並びがグチャグチャでワケの分からない事になりつつ、かれこれ1時間15分かかって南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼川崎市川崎区水江町の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)

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▼水江町の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

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▼16時20分に待機場6列目から並び、1時間20分かかって南本牧C-1,C-2に返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)

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▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、片付けを1本、水江町の差し替えを1本やって終了になりました。