業務終了

走行距離・265km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・4本

高速料金・11,930円

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1.本牧 実入引っ掛け→茨城県坂東市 デバン→本牧BC 空バン返却

2.本牧BC 空バン取り→本牧 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切

4.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→本牧 台切

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今日は、茨城県坂東市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時15分で、作業は7時55分から始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道20号線

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◆矢作 直進 県道3号線

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◆柳沢 左巻き 国道16号線

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◇常磐道 柏インター(2)

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◇常磐自動車道(E6)

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◇三郷本線料金所(E6)(特大車 1,130円)

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◇三郷ジャンクションから首都高(6)

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◇高速6号三郷線(6)

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◇小菅ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B07B)(特大車 4,570円)

って感じで、首都高 三郷ジャンクションの先から平井大橋まで40分の渋滞、葛西ジャンクションから東京港トンネルを抜けるまで20分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、茨城県坂東市から2時間35分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、ゲートから2台目で、そこから10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-2から40FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

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▼1時間20分かかって南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)

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▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 中型車 660円)

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▼南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、東扇島の台切を1本、積み置きを2本やって終了になりました。