業務終了

走行距離・317km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・3本

高速料金・15,040円

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1.大黒 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→大黒 空バン返却

2.南本牧 実入取り→本牧 台切

3.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県座間市 バン詰→本牧D突 実入搬入→本牧 ホネ台切

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今日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時20分で、作業は8時25分から始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道30号線

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◆岩井 左巻き 県道114号線

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◆県道39号線

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◆県道39号線(川越方面)

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◆坂戸西IC上り入口 右巻き

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◇関越道 坂戸西スマートインター(5-1)(ETC専用)

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◇関越自動車道(E17)

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◇新座本線料金所(E17)(特大車 3,070円)

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◇大泉ジャンクション(2)から東京外環道(C3)

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◇東京外環自動車道(C3)

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◇美女木ジャンクションから首都高(5)(特大車 910円)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(B09)(特大車 4,570円)

って感じで、外環 和光から美女木ジャンクションまで15分の渋滞、首都高 志村本線料金所の手前から中野長者橋まで30分の渋滞にハマりながら大黒ふ頭に戻り、埼玉県入間郡越生町から2時間10分で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼40分かかって南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

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▼神奈川県座間市でバン詰(首都高 新山下～保土ヶ谷バイパス接続 特大車 960円)

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▼15時35分に待機場7列目から並び、1時間25分かかって本牧D-1日通・上組に搬入(首都高 狩場本線料金所～新山下 特大車 960円)

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▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、座間のバン詰を1本やって終了になりました。