業務終了

走行距離・273km

参考燃費・2.8km/L

扱い本数・2本

高速料金・14,330円

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1.本牧 空バン引っ掛け→埼玉県大里郡 バン詰→本牧BC 実入搬入

2.本牧 バン詰終了分 積み→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切

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今日は、埼玉県大里郡寄居町で40FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は11時で、作業は11時05分から始まって、35分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道254号線

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◆小川バイパス(国道254号線)

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◆中爪(南) 左巻き 県道11号線

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◆杉山 右巻き

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◇関越道 嵐山小川インター(6-1)(ETC専用)

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◇関越自動車道(E17)

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◇新座本線料金所(E17)(特大車 4,280円)

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◇大泉ジャンクション(2)から東京外環道(C3)

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◇東京外環自動車道(C3)

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◇美女木ジャンクションから首都高(5)(特大車 910円)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B07B)(特大車 4,570円)

って感じで、外環 美女木ジャンクションが先頭の渋滞に15分、首都高 西新宿ジャンクションから大井ジャンクションまで50分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、埼玉県大里郡寄居町から2時間55分で搬入先の本牧BC-2の並びに到着。

「津波警報」ってヤツで、14時くらいまでヤードが止まってた影響だったんでしょうねぇ、並びは、イロイロゴッチャになった状態で、首都高 狩場線の新山下出口の手前からで、そこから1時間10分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧B突の上屋で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを積載

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▼35分かかって本牧BC-2に搬入

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▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、上屋の回収を1本やって終了になりました。