業務終了

走行距離・164km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・5本

高速料金・7,860円

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1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市川市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切

4.幸浦 デバン終了分 引っ掛け→本牧BC 空バン返却

5.本牧 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入→南本牧 ホネ台切

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今日は、千葉県市川市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時15分で、作業は9時10分から始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道357号線

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◇首都高 浦安入口(B30)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B07A)(特大車 3,540円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 浦安から東京港トンネルを抜けるまで20分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、千葉県市川市から1時間15分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4の並びに到着。

並びは、待機場2列目で、そこから10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼1時間かかって南本牧C-3,C-4から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で20FTの空バンを搬出

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▼南本牧C-1,C-2から20FTの空バンを搬出

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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切

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▼幸浦の現場で、デバンが終わってた20FTの空バンを連結

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▼40分かかって本牧BC-2に返却(首都高 杉田～三溪園 特大車 780円)

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▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切

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▼本牧ふ頭の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

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▼1時間かかって本牧BC-2に搬入

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▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、幸浦の差し替えを1本、本牧の回収を1本やって終了になりました。