業務終了

走行距離・183km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・5本

高速料金・7,140円

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1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県座間市 バン詰分 台切

2.神奈川県座間市 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入

3.本牧BC 空バン取り→本牧 台切

4.大黒 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→大黒 空バン返却

5.南本牧 実入取り→本牧 台切

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今日は、神奈川県座間市にある現場での「差し替え」から始まりました。

着指定時間は10時で、しばらくの待ちがありつつ、引っ張って来た40FTの空バンから、バン詰が終わった40FTの輸出コンテナに繋ぎ替えて、9時20分に現場をあとにしました。

◆国道246号線

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◆目黒 右巻き 八王子街道

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◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(352)(特大車 960円)

って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県座間市から1時間で搬入先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、BC-1ゲートの手前からで、そこから55分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼本牧BC-2から40FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県綾瀬市行きです。

大黒ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、12時05分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、

◇首都高 大黒ふ頭入口(B08)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,330円)

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◆国道1号線

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◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)

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◆用田橋際 右巻き 県道43号線

って感じで、37kmの道のりを1時間で現着。

着指定時間は14時で、作業は14時15分から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道43号線

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◆用田橋際 左巻き 県道22号線

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◆矢沢 左巻き 国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(B08)(特大車 1,330円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。

並びは、ゲートから2台目で、そこから10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼南本牧C-3,C-4から20FTの輸入コンテナを搬出(首都高 大黒ふ頭～南本牧ふ頭 特大車 580円)

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▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。