業務終了

走行距離・443km

参考燃費・3.0km/L

扱い本数・4本

高速料金・12,840円

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1.南本牧 空バン引っ掛け→群馬県吾妻郡 バン詰→南本牧 実入搬入

2.本牧 新建材 空バン取り→本牧 バン詰分 ドカ

3.本牧BC 空バン取り→大黒町 バン詰分 台切

4.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入→南本牧 ホネ台切

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今日は、群馬県吾妻郡東吾妻町で20FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は8時30分で、作業は8時30分から始まって、20分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆県道35号線

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◆上信道 箱島インター

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◆上信自動車道(国道353号線。令和2年6月7日に箱島IC～金井IC間が開通)

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◆金井インター

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◆金井IC 左巻き 県道35号線

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◆金井南町 左巻き

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◆金井国町 右巻き 国道291号線

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◆阿久津 左巻き 国道291号線

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◆吾妻新橋南 右巻き 国道17号線

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◆前渋バイパス(国道17号線)

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◆上武道路(国道17号線)

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◆西別府の手前から深谷バイパス(国道17号線)

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◆熊谷バイパス(国道17号線)

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◆上之(南) 左巻き 125号バイパス(国道125号線)

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◆須影 右巻き 国道122号線

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◆下川崎 左巻き 加須羽生バイパス(国道125号線)

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◆南篠崎 左巻き 国道125号線

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◇東北道 加須インター(E4)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,150円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 熊野町ジャンクションから富ヶ谷まで15分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、群馬県吾妻郡東吾妻町から3時間45分で搬入先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、待機場2列目で、そこから1時間05分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧 新建材 住友から20FTの空バンを搬出

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▼本牧B突の上屋でドカ降ろし

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▼本牧BC-2から20FTの空バンを搬出

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▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～大黒ふ頭 特大車 550円)

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▼大黒町の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

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▼本牧BC-2に搬入

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▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、上屋のドカ降ろしを1本、大黒町の差し替えを1本やって終了になりました。