業務終了

走行距離・298km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・4本

高速料金・12,880円

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1.大黒 実入引っ掛け→千葉県山武郡 デバン→大黒 空バン返却

2.山下 バン詰終了分 積み→本牧D突 実入搬入

3.本牧D突 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切

4.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→本牧D突 実入搬入→南本牧 ホネ台切

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今日は、千葉県山武郡横芝光町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、作業は8時20分から始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道126号線

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◆東金インター入口 左巻き

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◇圏央道 東金インター(C4)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇木更津ジャンクションからアクア連絡道(CA)

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◇東京湾アクアライン連絡道(CA)

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◇木更津本線料金所(CA)(アクアラインのみETC割引料金適用 特大車 6,840円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇川崎浮島ジャンクションから首都高(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,000円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、千葉県山武郡横芝光町から2時間で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼山下ふ頭の上屋で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを積載

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▼11時30分から13時までのヤードの昼休みに引っかかりながら、13時35分に本牧D-1日通・上組に搬入

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▼50分のゲートストップがありながら、本牧D-4CMA CGMから20FTの空バンを搬出

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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～杉田 特大車 780円)

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▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結

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▼15時35分に待機場7列目くらいから並び、1時間15分かかって本牧D-1日通・上組に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 780円)

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▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、山下の回収を1本、幸浦の差し替えを1本やって終了になりました。