業務終了

走行距離・320km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・3本

高速料金・16,930円

----------

1.南本牧 空バン引っ掛け→山梨県甲府市 バン詰→本牧BC 実入搬入

2.本牧BC 実入取り→本牧 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→幸浦 デバン分 台切

----------

今日は、山梨県中央市で40FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は7時で、7時10分にコンテナをホームに着けて、7時55分にバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆県道29号線

↓

◆乙黒 左巻き 県道29号線

↓

◆豊積橋南 左巻き 国道140号線

↓

◆笛南中北1 右巻き 国道358号線

↓

◆甲府南IC入口 左巻き

↓

◇中央道 甲府南インター(E20)

↓

◇中央道自動車道 西宮線(E20)

↓

◇中央自動車道 富士吉田線(E20)

↓

◇八王子ジャンクションから圏央道(C4)

↓

◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

↓

◇海老名ジャンクションから東名(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 9,180円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 960円)

って感じで、圏央道 厚木パーキングエリアの1km手前から海老名ジャンクションまで20分の渋滞、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ハマりながら本牧ふ頭に戻り、山梨県甲府市から2時間25分で搬入先の本牧BC-1の並びに到着。

並びは、右カーブの先からで、そこから1時間10分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

↓

▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

↓

▼1時間35分かかって南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～杉田 特大車 780円)

↓

▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 杉田～三溪園 中型車 430円)

ってな具合に、積み置きを1本、幸浦の台切を1本やって終了になりました。