業務終了

走行距離・231km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・3本

高速料金・12,690円

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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県幸手市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→山下 バン詰分 ドカ

3.山下 バン詰終了分 積み→本牧D突 実入搬入→南本牧 ホネ台切

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今日は、埼玉県幸手市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は11時で、作業は10時45分から始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◇圏央道 幸手インター(C4)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇久喜白岡ジャンクションから東北道(E4)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,040円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇竹橋ジャンクションから都心環状線 内回り(C1)

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◇高速都心環状線 内回り(C1)

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◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)

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◇高速1号羽田線(1)

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◇高速神奈川1号横羽線(K1)

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◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 5,080円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、東北道 浦和本線料金所の2kmくらい手前から首都高 江北ジャンクションまで50分の渋滞、王子北から熊野町ジャンクションまで10分の渋滞、飯田橋の手前から三宅坂ジャンクションまで25分の渋滞、谷町ジャンクションから浜崎橋ジャンクションまで5分の渋滞、平和島から空港西まで5分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県幸手市から2時間40分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼50分かかって南本牧C-1,C-2から20FTの空バンを搬出

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▼山下ふ頭の上屋でドカ降ろし

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▼山下ふ頭の上屋で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを積載

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▼15時55分に待機場4列目から並び、55分かかって本牧D-1日通・上組に搬入

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▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、上屋の積み替えを1本やって終了になりました。