業務終了

走行距離・344km

参考燃費・2.9km/L

扱い本数・5本

高速料金・13,020円

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1.大黒 空バン引っ掛け→静岡県沼津市 バン詰→大黒 実入搬入

2.本牧BC 実入取り→本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県座間市 デバン→本牧D突 空バン返却→南本牧 ホネ台切

4.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→南本牧 台切

5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切

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今日は、静岡県沼津市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は8時45分で、作業は8時45分から始まって、10分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道1号線

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◆共栄町 左巻き

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◆沼津IC南 左巻き 県道83号線

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◇東名 沼津インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 6,610円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,330円)

って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に10分ハマりながら大黒ふ頭に戻り、静岡県沼津市から1時間45分で搬入先の大黒T-9三井に到着。

並びはなく、5分でキャリアに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県座間市行きです。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、11時55分に神奈川県座間市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◆上川井インターから八王子街道

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◆目黒 直進 県道56号線

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◆下鶴間 左巻き 県道50号線

って感じで、32kmの道のりを1時間で現着。

作業は13時10分から始まって、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道50号線

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◆下鶴間 右巻き 県道56号線

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◆目黒 直進 八王子街道

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◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 960円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県座間市から50分で空バン返却先の本牧D-G日通に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

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▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結

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▼55分かかって南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

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▼本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを2本やって終了になりました。