業務終了

走行距離・165km

参考燃費・2.0km/L

扱い本数・3本

高速料金・6,410円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県海老名市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→大黒 空バン返却→大黒 ホネ台切

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今日は、神奈川県海老名市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、作業は8時40分から始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道40号線

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◆東柏ヶ谷 右巻き 県道40号線

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◆相模大塚 左巻き

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◆上草柳 右巻き 国道246号線

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◆目黒 右巻き 八王子街道

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◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、東名 上り線 川崎インターから東京インターまでの区間が事故で通行止めだった影響もあったのか、八王子街道の目黒から保土ヶ谷バイパスの狩場まで45分の渋滞、首都高 阪東橋の先から本牧ジャンクションまで20分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県海老名市から1時間40分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼40分かかって南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県綾瀬市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、12時20分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)(ETC専用)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◆国道1号線

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◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)

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◆用田橋際 右巻き 県道43号線

って感じで、32kmの道のりを1時間で現着。

着指定時間は14時で、作業は13時30分から始まって、1時間10分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道43号線

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◆用田橋際 左巻き 県道22号線

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◆矢沢 左巻き 国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,330円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間で空バン返却先の大黒T-9三井の並びに到着。

並びは、C-3の横からで、そこから1時間15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その40FTのホネを、大黒ふ頭に台切って終了になりました。