業務終了

走行距離・202km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・4本

高速料金・8,760円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県愛甲郡 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→南本牧 空バン返却

4.南本牧 実入取り→本牧 台切

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今日は、神奈川県愛甲郡愛川町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、作業は8時20分から始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線

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◇圏央道 相模原愛川インター(C4)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇海老名ジャンクションから東名(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,500円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、圏央道 厚木パーキングエリアの2km手前から海老名ジャンクションまで20分の渋滞、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県愛甲郡愛川町から1時間25分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2に到着。

並びはなく、25分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼40分かかって南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県綾瀬市行きです。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、12時15分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◆国道1号線

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◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)

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◆用田橋際 右巻き 県道43号線

って感じで、36kmの道のりを1時間で現着。

着指定時間は14時で、作業は13時30分から始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道43号線

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◆用田橋際 左巻き 県道22号線

↓

◆矢沢 左巻き 国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間05分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、待機場1列目で、そこから1時間でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼「卸取券」を使って南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。