業務終了

走行距離・190km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・3本

高速料金・11,660円

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1.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧 空バン積み→本牧BC 空バン返却

2.本牧BC 空バン取り→本牧 バン詰分 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→千葉県八千代市 デバン→本牧 台切

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今日は、20FTのホネを引っ張って、本牧B突にある上屋から回収から始まりました。

8時30分に20トン フォークで20FTの空バンを載っけてもらい、それを9時05分に本牧BC-2に返却して、これで本日の一発目が完了。

その後、

▼積み替えがありつつ、かれこれ55分かかって本牧BC-2から20FTの空バンを搬出

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▼確認待ち等々がありながら本牧A突の上屋に台切

と、上屋の台切を1本やって、次は千葉県八千代市行きです。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、10時55分に千葉県八千代市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇東関東道接続から東関道(E51)(特大車 4,050円)

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◇東関東自動車道(E51)

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◇千葉北インター(E51)(特大車 1,840円)

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◆国道16号線(柏・八千代方面)

って感じで、首都高 湾岸環八の手前から辰巳ジャンクションまで25分の渋滞、東関道 千葉北出口の渋滞に10分ハマりながら、82kmの道のりを1時間35分で現着。

着指定時間は13時で、作業は13時10分から始まって、1時間55分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道16号線

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◇東関道 千葉北インター(E51)

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◇東関東自動車道(E51)

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◇習志野本線料金所(E51)(特大車 1,840円)

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◇東関東自動車道(E51)

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◇東関東道接続から首都高(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 3,930円)

って感じで、千葉県八千代市から1時間30分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。