業務終了

走行距離・350km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・4本

高速料金・15,090円

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1.南本牧 実入引っ掛け→群馬県太田市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 実入取り→東扇島 デバン分 台切

4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切

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今日は、群馬県太田市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時30分で、作業は9時から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道50号線

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◆瑞穂野町 右巻き 県道8号線

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◆大街道二丁目 左巻き 県道2号線

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◆北成島町 右巻き 国道122号線

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◆小桑原 左巻き 国道354号線

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◆館林インター前 右巻き

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◇東北道 館林インター(E4)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 4,090円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 船堀橋から東京港トンネルを抜けるまで35分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、群馬県太田市から2時間40分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、外並びの10台目くらいで、そこから20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼1時間25分かかって南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

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▼本牧D-4CMA CGMから40FTの輸入コンテナを搬出

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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 930円)

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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた20FTの空バンを連結

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▼16時にBC-1のフェンス沿いから並び、1時間35分かかって本牧D突BC共同(D-G共同)に返却(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 930円)

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▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、東扇島の差し替えを1本やって終了になりました。