業務終了

走行距離・147km

扱い本数・4本

高速料金・4,120円

----------

1.南本牧 空バン引っ掛け→鋼管通 バン詰→南本牧 実入搬入

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→南本牧 空バン返却

4.大黒 実入取り→南本牧 台切

----------

今日は、神奈川県川崎市川崎区鋼管通で40FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は8時30分で、作業は8時35分から始まって、30分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆産業道路(県道6号線)

↓

◆大黒線バイパス入口 左巻き 大黒バイパス道路

↓

◆新興駅 左巻き 幹線23号線

↓

◆大黒ふ頭

↓

◆横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)

↓

◆国道357号線

って感じで南本牧ふ頭に戻り、川崎市川崎区鋼管通から40分で搬入先の南本牧C-1,C-2に到着。

並びはなく、20分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼45分かかって南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県綾瀬市行きです。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時05分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◆国道1号線

↓

◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)

↓

◆用田橋際 右巻き 県道43号線

って感じで、35kmの道のりを1時間で現着。

着指定時間は13時で、作業は12時55分から始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道43号線

↓

◆用田橋際 左巻き 県道22号線

↓

◆矢沢 左巻き 国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から55分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼1時間近くの確認待ちがありつつ、大黒T-9三井から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。