業務終了

走行距離・352km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・2本

高速料金・19,620円

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1.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→本牧 台切

2.南本牧 実入引っ掛け→群馬県太田市 デバン→本牧 台切

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今日は、40FTのホネを引っ張って、南本牧C-3,C-4の実入取りから始まりました。

7時30分からヤードが動き出して、8時20分に南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出。

それを、本牧ふ頭のシャーシプールに台切って、これで本日の一発目が完了。

次は、群馬県太田市行きです。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、8時55分に群馬県太田市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇辰巳ジャンクションから深川線(9)

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◇高速9号深川線(9)

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◇箱崎ジャンクションから向島線(6)

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◇高速6号向島線(6)

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◇小菅ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇江北ジャンクションから川口線(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇川口ジャンクションから東北道(E4)(特大車 4,570円)

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◇東北自動車道(E4)

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◇岩舟ジャンクションから北関東道(E50)

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◇北関東自動車道(E50)

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◇太田強戸スマートインター(E50)(ETC専用)(特大車 7,330円)

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◆ドン突き 左巻き

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◆太田強戸IC入口 左巻き

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◆強戸 左巻き 県道39号線

って感じで、首都高の渋滞にチョコチョコ引っかかりながら、168kmの道のりを2時間15分で現着。

11時25分にコンテナをホームに着けて、14時15分にデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道39号線

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◆只上西 右巻き 国道50号線

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◆瑞穂野町 右巻き 県道8号線

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◆大街道二丁目 左巻き 県道2号線

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◆北成島町 右巻き 国道122号線

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◆小桑原 直進

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◆諏訪町 直進 県道7号線

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◆大佐貫南 左巻き 国道122号線

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◆下川崎 左巻き 加須羽生バイパス(国道125号線)

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◆南篠崎 左巻き 国道125号線

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◇東北道 加須インター(E4)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,150円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)

って感じで、群馬県太田市から2時間40分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナをシャーシプールに台切って終了になりました。