業務終了

走行距離・125km

参考燃費・2.1km/L

扱い本数・6本

高速料金・4,000円

----------

1.南本牧 ホネ引っ掛け→大黒 実入取り→南本牧 台切

2.南本牧 実入引っ掛け→東扇島 デバン分 台切

3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却

4.南本牧 実入取り→南本牧 台切

5.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切

6.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

----------

今日は、20FTのホネを引っ張って、大黒T-9三井の実入取りから始まりました。

8時30分からヤードが動き出して、9時35分に大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出。

それを、南本牧ふ頭に台切って、これで本日の一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結

↓

▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)

↓

▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

↓

▼南本牧C-3,C-4に返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)

↓

▼2時間かかって南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結

↓

▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)

↓

▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

↓

▼1時間05分かかって南本牧C-1,C-2に返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)

↓

▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、東扇島の差し替えを2本やって終了になりました。