業務終了

走行距離・346km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・3本

高速料金・18,380円

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1.南本牧 実入引っ掛け→東扇島 デバン分 台切

2.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却

3.南本牧 実入取り→群馬県太田市 デバン→南本牧 台切

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今日は、川崎市川崎区東扇島にある現場での差し替えから始まりました。

▼南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結

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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)

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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

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▼南本牧 日新外部バンプールに返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)

と、東扇島の差し替えを1本やって、次は群馬県太田市行きです。

南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出して、11時50分に群馬県太田市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇江北ジャンクションから川口線(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇川口ジャンクションから東北道(E4)(特大車 4,570円)

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◇東北自動車道(E4)

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◇館林インター(E4)(特大車 4,090円)

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◆館林インター前 左巻き 国道354号線

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◆上小泉 右巻き 国道122号線

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◆只上 左巻き 国道50号線

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◆只上西 左巻き 県道39号線

って感じで、147kmの道のりを2時間30分で現着。

着指定時間は18時で、15時10分にコンテナをホームに着けて、16時55分にデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道39号線

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◆只上西 右巻き 国道50号線

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◆瑞穂野町 右巻き 県道8号線

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◆大街道二丁目 左巻き 県道2号線

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◆北成島町 右巻き 国道122号線

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◆小桑原 直進

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◆諏訪町 直進 県道7号線

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◆大佐貫南 左巻き 国道122号線

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◆下川崎 左巻き 加須羽生バイパス(国道125号線)

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◆南篠崎 左巻き 国道125号線

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◇東北道 加須インター(E4)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,150円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、群馬県太田市から2時間40分で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナをシャーシプールに台切って終了になりました。