業務終了

扱い本数・4本

高速料金・10,290円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切

3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却

4.南本牧 実入取り→南本牧 台切

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今日は、神奈川県厚木市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、現場に電話をしてから中に入らないといけない関係から、少し離れた場所で待機してて、7時30分に現着。

作業は7時40分から始まって、2時間15分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道63号線

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◆才戸 右巻き

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◆2つ目の信号 左巻き

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◆中三田陸橋上 左巻き 県道42号線

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◆関口中央 右巻き 国道129号線

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◆圏央厚木インター入口 左巻き

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◇圏央道 圏央厚木インター(C4)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇海老名ジャンクションから東名(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,030円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 5,080円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、ETCのアンテナにトラブルが発生して、ETCが使えない状況になりつつ、圏央道 圏央厚木から海老名ジャンクションまで20分の渋滞、保土ヶ谷バイパスの渋滞に20分ハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間15分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼1時間20分かかって南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼別のヘッドに乗り換えてから、川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)

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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

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▼南本牧C-1,C-2に返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)

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▼1時間35分かかって南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、東扇島の差し替えを1本、積み置きを2本やって終了になりました。