業務終了

走行距離・191km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・4本

高速料金・4,420円

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1.南本牧 実入引っ掛け→鋼管通 デバン→南本牧 空バン返却

2.本牧D突 空バン取り→南本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→恵比須町 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

4.大黒 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→大黒 空バン返却→本牧 ホネ台切

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今日は、川崎市川崎区鋼管通で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は6時30分で、作業は6時35分から始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆産業道路(県道6号線)

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◆大黒線バイパス入口 左巻き 大黒バイパス道路

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◆新興駅 左巻き 幹線23号線

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◆大黒ふ頭

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◆横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)

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◆国道357号線

って感じで南本牧ふ頭に戻り、川崎市川崎区鋼管通から40分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、待機場4列目で、そこから1時間10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼本牧D-4CMA CGMから20FTの空バンを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結

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▼横浜市神奈川区恵比須町でデバン

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▼南本牧C-3,C-4に空バンを返却

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▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

と、積み置きを1本、恵比須町のデバンを1本やって、次は神奈川県綾瀬市行きです。

大黒ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、12時10分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、

◇首都高 大黒ふ頭入口(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,330円)

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◆国道1号線

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◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)

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◆用田橋際 右巻き 県道43号線

って感じで、38kmの道のりを1時間で現着。

作業は13時25分から始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道43号線

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◆用田橋際 左巻き 県道22号線

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◆矢沢 左巻き 国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,330円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その40FTのホネを、本牧ふ頭に台切って終了になりました。