業務終了
走行距離・107km
参考燃費・2.0km/L
扱い本数・3本
高速料金・4,120円
----------
1.南本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却
2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県茅ヶ崎市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、40FTの空バンを引っ張って、南本牧C-1,C-2への返しから始まりました。
7時30分からヤードが動き出して、9時10分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了。
その後、
▼1時間15分かかって南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
と、積み置きを1本やって、次は神奈川県茅ヶ崎市行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、10時50分に神奈川県茅ヶ崎市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◆国道1号線
↓
◆産業道路入口 右巻き 産業道路(県道46号線)
って感じで、43kmの道のりを1時間20分で現着。
作業は12時45分から始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆産業道路(県道46号線)
↓
◆産業道路入口 左巻き 国道1号線
↓
◆藤沢インター 右巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県茅ヶ崎市から1時間05分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2に到着。
並びはなく、15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを、南本牧ふ頭に台切って終了になりました。
