業務終了

走行距離・231km

参考燃費・2.1km/L

扱い本数・4本

高速料金・9,120円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県高座郡 デバン→南本牧 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→南本牧 空バン返却

4.南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切

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今日は、神奈川県高座郡寒川町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、現着した2時間35分後の8時35分から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆産業道路(県道46号線)

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◆産業道路入口 左巻き 国道1号線

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◆茅ヶ崎西インター 左巻き

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◇新湘南 茅ヶ崎西インター(E84)

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◇新湘南バイパス(E84)

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◇新湘南バイパス(C4)

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◇茅ヶ崎料金所(C4)(特大車 630円)

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◇新湘南バイパス(C4)

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◇藤沢インター(C4)

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◆国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県高座郡寒川町から1時間で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼10時25分に帝蚕倉庫の横から並び、50分かかって、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県厚木市行きです。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時40分に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇東名 横浜町田インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇厚木インター(E1)(特大車 1,530円)

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◆国道129号線(平塚方面)

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◆戸田 右巻き 県道22号線

って感じで、東名 横浜町田料金所の手前から大和バス停まで10分の渋滞にハマりながら、46kmの道のりを50分で現着。

着指定時間は13時で、現着した45分後の13時15分から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道22号線

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◆矢沢 左巻き 国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間15分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4の並びに到着。

並びは、待機場1列目で、そこから15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは近場の台切です。

▼1時間20分かかって、南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)

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▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 中型車 660円)

ってな具合に、東扇島の台切を1本やって終了になりました。