業務終了

走行距離・204km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・4本

高速料金・5,410円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧D突 空バン取り→南本牧 台切

3.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧X線 税関検査→南本牧 台切

4.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→本牧D突 実入搬入→本牧 ホネ台切

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今日は、神奈川県南足柄市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現着した2時間25分後の8時15分から作業が始まって、10分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道74号線

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◆飯沢 右巻き 県道74号線

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◆竜福寺 直進 県道78号線

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◆インター前 左巻き 国道255号線

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◇東名 大井松田インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,240円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 960円)

って感じで、東名 綾瀬スマートインターから大和トンネルまで15分の事故渋滞、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県南足柄市から1時間25分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。

並びは、ゲートから6台目で、そこから30分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で20FTのホネを連結

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▼本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭にある「横浜税関コンテナ検査センター」で、大型X線検査装置による輸入コンテナ内部の検査

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▼「問題ナシ」となったので、南本牧ふ頭に台切

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▼横浜市金沢区幸浦の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結(首都高 三溪園～杉田 中型車 430円)

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▼13時10分に待機場13列目から並び、3時間10分かかって本牧D-1日通・上組に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 780円)

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▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを2本、幸浦の回収を1本やって終了になりました。