業務終了

走行距離・242km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・3本

高速料金・8,350円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県茅ヶ崎市 バン詰→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切

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今日は、神奈川県秦野市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時。

現着した2時間20分後の8時30分から作業が始まって、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道246号線

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◇新東名 新秦野インター(E1A)(令和4年4月16日に開通)

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◇新東名高速道路(E1A)

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◇伊勢原ジャンクションから東名(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,050円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間05分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県茅ヶ崎市行きです。

南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結して、11時35分に神奈川県茅ヶ崎市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)

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◇横浜新道(E83)(特大車 870円)

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◆国道1号線

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◆茅ヶ崎駅前 右巻き 茅ヶ崎中央通り(県道45号線)

って感じで、38kmの道のりを55分で現着。

現着した55分後の13時25分から作業が始まって、15分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆茅ヶ崎中央通り(県道45号線)

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◆茅ヶ崎駅前 左巻き 国道1号線

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◆藤沢インター 右巻き 国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県茅ヶ崎市から55分で搬入先の南本牧C-1,C-2に到着。

並びはなく、25分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その20FTのホネを、本牧ふ頭に台切って終了になりました。