業務終了

走行距離・423km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・3本

高速料金・23,340円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県高座郡 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧D突 実入取り→南本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→群馬県太田市 デバン→本牧 台切

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今日は、神奈川県高座郡寒川町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、現場の入口に「トラックの入構は7時30分以降」みたいな看板があった関係から、近くで1時間15分ほど待機してて、7時40分に現着。

作業は8時から始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆産業道路(県道46号線)

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◆田端二本松 右巻き 県道44号線

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◇圏央道 寒川南インター(C4)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇海老名ジャンクションから東名(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,110円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 960円)

って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に10分ハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県高座郡寒川町から55分で空バン返却先の本牧D-1日通・上組の並びに到着。

並びは、外並びの10台目くらいで、コンテナ内に入っていたゴミの処分を自らやるハメになりながら、かれこれ35分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼55分かかって本牧D-1日通・上組から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は群馬県太田市行きです。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時10分に群馬県太田市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇辰巳ジャンクションから深川線(9)

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◇高速9号深川線(9)

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◇箱崎ジャンクションから向島線(6)

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◇高速6号向島線(6)

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◇堀切ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇江北ジャンクションから川口線(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇川口ジャンクションから東北道(E4)(特大車 4,570円)

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◇東北自動車道(E4)

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◇岩舟ジャンクションから北関東道(E50)

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◇太田桐生インター(E50)(特大車 7,040円)

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◆国道122号(桐生・足利方面)

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◆只上 左巻き 国道50号線

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◆只上西 左巻き 県道39号線

って感じで、165kmの道のりを2時間10分で現着。

着指定時間は15時30分だったものの、現着した35分後の13時55分にコンテナをホームに着けさせてくれて、15時30分にデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道39号線

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◆只上西 右巻き 国道50号線

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◆瑞穂野町 右巻き 県道8号線

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◆大街道二丁目 左巻き 県道2号線

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◆北成島町 右巻き 国道122号線

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◆小桑原 左巻き 国道354号線

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◆館林インター前 右巻き

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◇東北道 館林インター(E4)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 4,090円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)

って感じで、群馬県太田市から2時間35分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。