業務終了
走行距離・302km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・2本
高速料金・13,140円
----------
1.南本牧 空バン引っ掛け→山梨県甲府市 バン詰→南本牧 実入搬入
2.本牧D突 実入取り→南本牧 台切
----------
今日は、山梨県甲府市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。
着指定時間は10時30分で、現場からOKが出ないと中には入れない関係から、少し離れた場所で4時間10分ほど待機してて、10時25分に現着。
作業は11時10分から始まって、45分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◇中央道 甲府南インター(E20)
↓
◇中央道自動車道 西宮線(E20)
↓
◇中央自動車道 富士吉田線(E20)
↓
◇八王子ジャンクションから圏央道(C4)
↓
◇首都圏中央連絡自動車道(C4)
↓
◇海老名ジャンクションから東名(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 9,180円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)(220円の値上げ)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、圏央道 愛川トンネルの手前から相模原愛川インターの先まで20分の事故渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、山梨県甲府市から2時間05分で搬入先の南本牧C-3,C-4に到着。
並びはなく、30分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼14時50分にCのエネオス横から並び、1時間50分かかって本牧D-4CMA CGMから20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。