業務終了

走行距離・281km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・5本

高速料金・10,870円

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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→本牧BC 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→神奈川県厚木市 デバン→本牧BC 空バン返却

3.本牧BC 空バン取り→本牧 台切

4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→幸浦 デバン分 台切

5.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 台切

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今日は、神奈川県南足柄市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現着した2時間15分後の7時15分から作業が始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道78号線

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◆インター前 左巻き 国道255号線

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◇東名 大井松田インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,240円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで、東名 横浜町田の出口車線から保土ヶ谷バイパスの狩場まで30分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県南足柄市から1時間25分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了。

次は、神奈川県厚木市行きです。

本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出して、9時55分に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 780円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇東名 横浜町田インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇厚木インター(E1)(特大車 1,530円)

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◆国道129号線(平塚方面)

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◆戸田 右巻き 県道22号線

って感じで、東名 横浜町田料金所の手前から綾瀬スマートインターまで35分の渋滞にハマりながら、41kmの道のりを1時間10分で現着。

着指定時間は12時45分で、現着した1時間45分の12時50分から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道22号線

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◆戸田 左巻き 国道129号線

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◇東名 厚木インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から45分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、右カーブの手前からで、そこから1時間05分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼本牧BC-2から40FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

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▼本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～幸浦 特大車 860円)

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▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

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▼南本牧ふ頭に台切(首都高 杉田～三溪園 特大車 640円)

ってな具合に、積み置きを1本、幸浦の差し替えを1本やって終了になりました。