業務終了

走行距離・330km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・6本

高速料金・8,390円

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1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県上尾市 デバン分 台切

2.埼玉県上尾市 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 空バン返却

4.南本牧 実入取り→南本牧 台切

5.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→南本牧 台切

6.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 実入取り→南本牧 台切

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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、2時45分に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇高速埼玉大宮線(S5)

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◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

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◆新大宮バイパス(国道17号線)

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◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)

って感じで、1時間10分で現着。

引っ張って来た40FTの輸入コンテナから、デバンが終わってる40FTの空バンに繋ぎ替えて、本牧ふ頭に戻ります。

◆上尾道路(国道17号線)

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◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)

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◇首都高 与野入口(S5)

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◇高速埼玉大宮線(S5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

って感じで、埼玉県上尾市から1時間05分で本牧ふ頭に戻り、差し替えて来たコンテナをシャーシプールに台切って、これで一発目が完了。

次は、神奈川県秦野市行きです。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時35分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

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◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

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◆国道357号線

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◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

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◆平戸立体 左巻き 国道1号線

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◆県道30号線

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◆藤沢警察署前 直進

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◆松波 右巻き 国道134号線

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◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

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◆大磯西インター

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◆国府本郷 左巻き 国道1号線

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◆二宮 右巻き 県道71号線

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◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、「チョット早いなぁ」とか思いつつ、途中で10分ほど時間調整しながら、66kmの道のりを1時間55分で現着。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は10時。

現着した1時間55分後の9時25分から作業が始まって、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

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◆西大竹 右巻き 県道71号線

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◆東名入口 右巻き

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◇東名 秦野中井インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,650円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、外並びの15台目くらいで、そこから35分でテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで二発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で20FTのホネを連結

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▼南本牧C-3,C-4から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

↓

▼本牧D-1日通・上組から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを3本やって終了になりました。