業務終了

走行距離・321km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・5本

高速料金・8,250円

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1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン分 台切

2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 空バン返却

3.南本牧 実入取り→南本牧 台切

4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切

5.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入→南本牧 ホネ台切

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今日は、千葉県市原市にある現場への「台切」から始まりました。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、3時25分に千葉県市原市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(CA)(特大車 1,000円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇金田出口(CA)(ETC割引料金適用 特大車 2,200)

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◆1つ目の信号 左巻き

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◆検査登録事務所 左巻き 国道16号線

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◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線

って感じで、1時間で現着。

引っ張って来た20FTの輸入コンテナを所定の場所に台切って、アタマで南本牧ふ頭に戻ります。

◆県道243号線

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◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線

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◆検査登録事務所 右巻き

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◇木更津金田入口(CA)(ETC割引料金適用 中型車 960円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇川崎浮島ジャンクションから首都高 湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(中型車 750円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、千葉県市原市から55分で南本牧ふ頭に戻り、これで一発目が完了。

次は、神奈川県秦野市行きです。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時35分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

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◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

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◆国道357号線

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◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

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◆平戸立体 左巻き 国道1号線

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◆県道30号線

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◆藤沢警察署前 直進

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◆松波 右巻き 国道134号線

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◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

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◆大磯西インター

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◆国府本郷 左巻き 国道1号線

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◆二宮 右巻き 県道71号線

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◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、65kmの道のりを1時間45分で現着。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は10時。

現着した2時間30分後の9時50分から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

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◆西大竹 右巻き 県道71号線

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◆二宮 直進

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◆西湘 二宮インター

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◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

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◆国道134号線

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◆松波 左巻き

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◆藤沢警察署前 直進 県道30号線

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◆国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間40分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは待機場2列目で、そこから30分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで二発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

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▼本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出

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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～幸浦 特大車 860円)

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▼幸浦の現場で、しばらくの待ちがありつつ、バン詰が終わった40FTの輸出コンテナを連結

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▼本牧BC-1に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 640円)

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▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、幸浦の差し替えを1本やって終了になりました。