業務終了

走行距離・329km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・3本

高速料金・8,120円

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1.本牧 実入引っ掛け→静岡県富士市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→本牧 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→大黒町 バン詰分 台切

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今日は、静岡県富士市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時30分で、現場から少し離れた場所で2時間05分ほど待機してて、9時15分に現着。

作業は9時35分から始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道139号線

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◆県道353号線

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◆県道174号線

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◆宮島東 左巻き 国道1号線

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◆共栄町 左巻き

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◆沼津IC南 左巻き 県道83号線

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◇東名 沼津インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 6,610円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、静岡県富士市から2時間35分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。

並びは、B突堤内 B-9上屋の横からで、バンプールの昼休みが明けるのを10分ほど待って、15時05分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

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▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切

ってな具合に、積み置きを1本、大黒町の台切を1本やって終了になりました。