業務終了

走行距離・307km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・5本

高速料金・10,820円

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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→本牧BC 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧BC 空バン返却

4.南本牧 実入取り→南本牧 台切

5.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→本牧 台切

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今日は、神奈川県南足柄市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、現着した1時間25分後の6時55分から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道78号線

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◆インター前 左巻き 国道255号線

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◇東名 大井松田インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,240円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで、東名 横浜町田料金所の手前から保土ヶ谷バイパスの狩場まで35分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県南足柄市から1時間35分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、ゲートから2台目で、そこから20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県秦野市行きです。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、10時30分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇東名 横浜町田インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇厚木インター(E1)(特大車 1,530円)

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◇小田原厚木道路(E85)

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◇平塚インター(E85)(特大車 1,000円)

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◆平塚東インター入口 右巻き 県道62号線

って感じで、58kmの道のりを1時間で現着。

13時着指定だったものの、現着した10分後の11時40分から作業を始めてくれて、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

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◆平塚東インター入口 左巻き

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◇小田厚 平塚インター(E85)(特大車 1,000円)

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◇小田原厚木道路(E85)

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◇東名 厚木インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から55分で空バン返却先の本牧BC-1の並びに到着。

並びは、アベ物流センターの手前からで、そこから1時間15分でテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼南本牧C-3,C-4から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

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▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを2本やって終了になりました。