業務終了

走行距離・253km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・3本

高速料金・11,460円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県相模原市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

----------

今日は、神奈川県相模原市中央区で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、現着した3時間後の9時から作業が始まって、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道54号線

↓

◆上溝バイパス 右巻き 国道129号線

↓

◇圏央道 相模原愛川インター(C4)

↓

◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

↓

◇海老名ジャンクションから東名(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,500円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで、圏央道 海老名ジャンクションが先頭の渋滞に10分、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県相模原市中央区から1時間25分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。

並びは待機場1列で、そこから25分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県秦野市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、12時10分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◆南本牧ふ頭

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◆国道16号線

↓

◇東名 横浜町田インター(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇秦野中井インター(E1)(特大車 2,650円)

↓

◆東名入口 左巻き 県道71号線

↓

◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、東名 横浜町田料金所の手前から綾瀬スマートインターまで25分の渋滞にハマりながら、68kmの道のりを1時間20分で現着。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、現着した15分後の13時45分から作業が始まって、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

↓

◆西大竹 右巻き 県道71号線

↓

◆東名入口 右巻き

↓

◇東名 秦野中井インター(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,650円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間05分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは待機場2列目で、そこから35分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その40FTのホネを、南本牧ふ頭に台切って終了になりました。