業務終了

走行距離・396km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・3本

高速料金・15,400円

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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→南本牧 空バン返却

2.本牧D突 実入取り→本牧 台切

3.本牧 実入引っ掛け→静岡県富士市 デバン→本牧 台切

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今日は、神奈川県厚木市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は7時30分で、現着した1時間10分後の7時30分から作業が始まって、1時間10分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道604号線

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◆田谷 左巻き

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◇東名 厚木インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、保土ヶ谷バイパスの全線渋滞に25分ほどハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間05分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、外並びの5台目で、そこから10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼1時間かかって本牧D-1日通・上組から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は静岡県富士市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時20分に静岡県富士市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◆南本牧ふ頭

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇東名 横浜町田インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇富士インター (E1)(特大車 7,930円)

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◆国道139号線

って感じで、保土ヶ谷バイパス 上川井の手前から東名 大和バス停まで25分の渋滞にハマりながら、138kmの道のりを2時間10分で現着。

着指定時間は14時30分で、現着した1時間後の14時30分から作業が始まって、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道139号線

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◆県道353号線

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◆県道174号線

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◆宮島東 左巻き 国道1号線

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◆共栄町 左巻き

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◆国道246号線

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◆籠場インター 右巻き 国道255号線

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◇東名 大井松田インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,240円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下入口(K3)(特大車 780円)

って感じで、246、東名、保土ヶ谷バイパスの渋滞にハマりながら、静岡県富士市から3時間30分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。