業務終了

走行距離・269km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・2本

高速料金・10,080円

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1.南本牧 実入引っ掛け→東京都文京区 デバン→大黒 空バン返却

2.本牧D突 実入取り→埼玉県上尾市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切

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今日は、東京都文京区で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は7時30分で、現着した1時間35分後の7時35分から作業が始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道17号線

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◆サッカーミュージアム入口 左巻き 蔵前橋通り(県道315号線)

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◆台東一丁目 右巻き 国道4号線

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◇首都高 本町入口(1)

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◇高速1号上野線(1)

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◇江戸橋ジャンクションから都心環状線 外回り(C1)

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◇高速都心環状線 外回り(C1)

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◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)

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◇高速1号羽田線(1)

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◇高速神奈川1号横羽線(K1)

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◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 2,650円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、東京都文京区から45分で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は埼玉県上尾市行きです。

本牧D-1日通・上組から20FTの輸入コンテナを搬出して、10時10分に埼玉県上尾市に向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇高速埼玉大宮線(S5)

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◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

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◆新大宮バイパス(国道17号線)

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◆吉野町 右巻き 東大宮バイパス(国道16号線)

って感じで、首都高 山手トンネル内や与野出口の渋滞、国道17号の渋滞にハマりながら、84kmの道のりを2時間25分で現着。

作業は12時50分から始まって、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆東大宮バイパス(国道16号線)

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◆吉野町 左巻き 新大宮バイパス(国道17号線)

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◇首都高 与野入口(S5)

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◇高速埼玉大宮線(S5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、埼玉県上尾市から1時間30分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、B突堤内からで、そこから1時間15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その20FTのホネを、本牧ふ頭に台切って終了になりました。