業務終了

走行距離・205km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・3本

高速料金・6,130円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→大黒 実入取り→新山下 台切

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今日は、神奈川県南足柄市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、普段だと6時30分とか7時には「ホーム着けて～」なんて声がかかるんですけど、今回は現場のフォークマン的に、どーも予定が入っていなかったらしく、現着した3時間15分後の8時50分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道78号線

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◆インター前 左巻き 国道255号線

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◇東名 大井松田インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,240円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで、保土ヶ谷バイパスの全線渋滞に20分ほどハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県南足柄市から1時間15分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)に到着。

並びは、C-7上屋の横からで、11時30分から13時までのバンプールの昼休みに引っかかりながら、13時25分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 830円)

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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結(首都高 東扇島～本牧ふ頭 中型車 550円)

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▼大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼新山下に台切

ってな具合に、東扇島の台切を1本、積み置きを1本やって終了になりました。