業務終了

走行距離・297km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・4本

高速料金・11,440円

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1.本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン分 台切

2.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県愛甲郡 バン詰→大井 実入搬入

3.大黒 空バン取り→南本牧 台切

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今日は、千葉県市原市にある現場への「台切」から始まりました。

本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、2時55分に千葉県市原市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(CA)(特大車 980円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇金田出口(CA)(ETC割引料金適用 特大車 2,200)

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◆1つ目の信号 左巻き

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◆検査登録事務所 左巻き 国道16号線

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◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線

って感じで、55分で現着。

引っ張って来た20FTの輸入コンテナを所定の場所に台切って、アタマで本牧ふ頭に戻ります。

◆県道243号線

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◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線

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◆検査登録事務所 右巻き

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◇木更津金田入口(CA)(ETC割引料金適用 中型車 960円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇川崎浮島ジャンクションから首都高 湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(中型車 690円)

って感じで、千葉県市原市から55分で本牧ふ頭に戻り、これで一発目が完了。

次は、神奈川県愛甲郡愛川町行きです。

本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、4時55分に神奈川県愛甲郡愛川町へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 780円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◆保土ヶ谷バイパス 町田立体(国道16号線)

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◆国道16号線

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◆若松二丁目 左巻き

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◆若松3丁目 左巻き 県道52号線

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◆下当麻 左巻き 県道52号線

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◆県道508号線

って感じで、40kmの道のりを50分で現着。

着指定時間は9時30分で、現着した4時間10分後の9時55分から作業が始まって、30分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線

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◇圏央道 相模原愛川インター(C4)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇海老名ジャンクションから東名(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,500円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大井南出口(B)(特大車 1,840円)

って感じで、圏央道 海老名ジャンクションが先頭の渋滞に10分、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ハマりながら東京港の大井ふ頭に入り、神奈川県愛甲郡愛川町から1時間30分で搬入先の大井7号の並びに到着。

並びは、ヤード通りの後方からで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時30分にテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで二発目が完了です。

その後は、

▼ホネで大黒ふ頭に戻り、大黒T-9三井から40FTの空バンを搬出(首都高 大井南～大黒ふ頭 特大車 1,490円)

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▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。