業務終了

走行距離・466km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・2本

高速料金・17,220円

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1.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県川崎市 バン詰→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切

2.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→群馬県吾妻郡 デバン→南本牧 台切

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今日は、神奈川県川崎市川崎区鋼管通で20FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は9時で、現着した35分後の9時15分から作業が始まって、20分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆産業道路(県道6号線)

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◆大黒線バイパス入口 左巻き 大黒バイパス道路

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◆新興駅 左巻き 幹線23号線

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◆大黒ふ頭

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◆横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)

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◆国道357号線

って感じで本牧ふ頭に戻り、川崎市川崎区鋼管通から30分で搬入先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、ゲートから5台目で、そこから15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、次は群馬県吾妻郡東吾妻町行きです。

本牧ふ頭で、20FTのホネから40FTのホネに繋ぎ替えて、11時05分に南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出。

そのまま、群馬県吾妻郡東吾妻町へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇美女木ジャンクションから東京外環道(C3)(特大車 2,390円)

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◇東京外環自動車道(C3)

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◇大泉ジャンクションから関越道(E17)(特大車 910円)

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◇関越自動車道(E17)

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◇渋川伊香保インター(E17)(特大車 8,380円)

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◆国道17号線

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◆東町のスグ先 左 国道291号線

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◆阿久津 直進(右) 国道291号線

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◆金井国町 左巻き

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◆金井南町 右巻き 県道35号線

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◆金井IC 右巻き

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◆上信道 金井インター

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◆上信自動車道(国道353号線。令和2年6月7日に金井IC～箱島IC間が開通)

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◆箱島インター

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◆ドン突き 右巻き 県道35号線

って感じで、205kmの道のりを2時間50分で現着。

現着した15分後の14時10分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道35号線

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◆上信道 箱島インター

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◆上信自動車道(国道353号線。令和2年6月7日に箱島IC～金井IC間が開通)

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◆金井インター

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◆金井IC 左巻き 県道35号線

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◆金井南町 左巻き

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◆金井国町 右巻き 国道291号線

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◆阿久津 左巻き 国道291号線

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◆吾妻新橋南 右巻き 国道17号線

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◆前渋バイパス(国道17号線)

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◆上武道路(国道17号線)

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◆西別府の手前から深谷バイパス(国道17号線)

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◆熊谷バイパス(国道17号線)

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◆上之(南) 左巻き 125号バイパス(国道125号線)

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◆須影 右巻き 国道122号線

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◆下川崎 左巻き 加須羽生バイパス(国道125号線)

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◆南篠崎 左巻き 国道125号線

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◇東北道 加須インター(E4)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,150円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、群馬県吾妻郡東吾妻町から3時間35分で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。