業務終了

走行距離・332km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・5本

高速料金・9,360円

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1.埼玉県上尾市 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切

2.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県愛甲郡 バン詰→本牧D突 実入搬入→本牧 ホネ台切

3.本牧 空バン引っ掛け→幸浦 バン詰分 台切

4.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入

5.本牧BC 空バン取り→大黒町 バン詰分 台切

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今日は、埼玉県上尾市にある現場からの「回収」から始まりました。

ケツは何も引っ掛けず、2時45分にアタマで南本牧ふ頭から埼玉県上尾市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇高速埼玉大宮線(S5)

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◇与野出口(S5)(中型車 1,410円)

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◆新大宮バイパス(国道17号線)

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◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)

って感じで、1時間05分で現着。

デバンが終わっている40FTの空バンを連結して、本牧ふ頭に戻ります。

◆上尾道路(国道17号線)

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◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)

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◇首都高 与野入口(S5)

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◇高速埼玉大宮線(S5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

って感じで、埼玉県上尾市から1時間05分で本牧ふ頭に戻り、回収して来たコンテナをシャーシプールに台切って、これで本日の一発目が完了。

次は、神奈川県愛甲郡愛川町行きです。

本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、5時15分に神奈川県愛甲郡愛川町へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 780円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◆保土ヶ谷バイパス 町田立体(国道16号線)

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◆国道16号線

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◆若松二丁目 左巻き

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◆若松3丁目 左巻き 県道52号線

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◆下当麻 左巻き 県道52号線

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◆県道508号線

って感じで、39kmの道のりを55分で現着。

着指定時間は9時30分で、現着した3時間45分後の9時55分から作業が始まって、30分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線

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◇圏央道 相模原愛川インター(C4)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇海老名ジャンクションから東名(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,500円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで、圏央道 圏央厚木から海老名ジャンクションまで15分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県愛甲郡愛川町から1時間15分で搬入先の本牧D-5MOの並びに到着。

並びは、外並びの6台目で、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時15分にキャリアに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで二発目が完了です。

その後は、

▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

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▼南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～幸浦 特大車 860円)

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▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結

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▼14時40分に本牧橋から並び、1時間20分かかって本牧BC-2に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 640円)

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▼本牧BC-2から20FTの空バンを搬出

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▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切

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▼アタマで南本牧ふ頭戻り

ってな具合に、幸浦の差し替えを1本、大黒町の台切を1本やって終了になりました。