業務終了

走行距離・178km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・3本

高速料金・6,390円

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1.千葉県市原市 デバン終了分 引っ掛け→本牧BC 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切

3.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切

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今日は、千葉県市原市にある現場からの「回収」から始まりました。

ケツは何も引っ張らず、3時10分にアタマで南本牧ふ頭から千葉県市原市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(CA)(中型車 750円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇金田出口(CA)(ETC割引料金適用 中型車 960円)

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◆1つ目の信号 左巻き

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◆検査登録事務所 左巻き 国道16号線

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◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線

って感じで、55分で現着。

デバンが終わってる20FTの空バンを連結して、本牧ふ頭に戻ります。

◆県道243号線

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◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線

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◆検査登録事務所 右巻き

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◇アクアライン 木更津金田入口(CA)(ETC割引料金適用 特大車 2,200円)

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◇東京湾アクアライン(CA)

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◇川崎浮島ジャンクションから首都高(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 980円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、千葉県市原市から55分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、ゲート前まで並びを流していない状態のBC-1ゲート横からで、7時25分に一度並びが動きつつ8時30分からヤードが動き出して、8時50分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの空バンを搬出

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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～幸浦 特大車 860円)

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▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結

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▼10時55分にC突堤入口 信号の手前から並び、11時30分から13時までのヤードの昼休みに引っかかりながら、13時55分に本牧BC-2に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 640円)

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▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、幸浦の差し替えを1本やって、一旦 終了になりました。