業務終了

走行距離・225km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・3本

高速料金・10,660円

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1.本牧 実入引っ掛け→東京都足立区 デバン→本牧BC 空バン返却

2.本牧D突 実入取り→本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県平塚市 デバン→本牧BC 空バン返却→南本牧 ホネ台切

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今日は、東京都足立区六月で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

40FT輸入コンテナの中には、1つあたり10kg、15kg、25kg、35kgで袋詰めされた「羽毛」が198個入っていて、現着した1時間25分後の7時50分から作業を始めて、1時間15分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道4号線

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◇首都高 入谷入口(1)

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◇高速1号上野線(1)

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◇江戸橋ジャンクションから都心環状線 外回り(C1)

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◇高速都心環状線 外回り(C1)

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◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)

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◇高速1号羽田線(1)

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◇高速神奈川1号横羽線(K1)

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◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,650円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、東京都足立区六月から1時間10分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びはPSゲートからで、そこから40分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼本牧D-1日通・上組から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県平塚市行きです。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、12時10分に神奈川県平塚市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◆国道16号線

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◇東名 横浜町田インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇海老名ジャンクションから圏央道(C4)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇寒川南インター(C4)(特大車 2,110円)

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◆県道44号線

って感じで、52kmの道のりを50分で現着。

着指定時間は13時30分で、現着した30分後の13時30分から作業が始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道1号線

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◆茅ヶ崎西インター 左巻き

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◇新湘南 茅ヶ崎西インター(E84)

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◇新湘南バイパス(E84)

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◇茅ヶ崎料金所(E84)(特大車 630円)

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◇新湘南バイパス(E84)

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◇藤沢インター(E84)

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◆国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県平塚市から55分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、右カーブからで、そこから1時間でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その20FTのホネを南本牧ふ頭に台切って終了になりました。